拜克松自行车网|www.bike.so  -全球专业品牌资讯,国内自行车赛事策划,二手运动自行车整车零件网上市场

 找回密码
 车友注册

测试级Gulo的新车轮有碳辐条-Pond Beaver 2020

[复制链接]
feature 发表于 2020-4-16 17:07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?车友注册

x
Screenshot_2020-04-16 First Look Gulo's New Wheels Have Carbon Spokes - Pon.png
Gulo Composites为我们提供了使用碳纤维轮辋辐条的新型GMX-25和GME-30车轮的预览,他们声称这些车轮可减轻重量,并提高强度和行驶质量。辐条是三轴编织碳,Gulo声称直到现在还没有在该应用中使用过。它们被绑在古洛(Gulo)设计的轮辋上,使辐条可以笔直进入,而不是成一定角度进入。

Gulo是KEIR Manufacturing Inc.的品牌,该公司从事工业领域复合材料的生产已有十多年了。


回复

使用道具 举报

 楼主| feature 发表于 2020-4-16 17:08:34 | 显示全部楼层
Screenshot_2020-04-16 First Look Gulo's New Wheels Have Carbon Spokes - Pon.png
Screenshot_2020-04-16 First Look Gulo's New Wheels Have Carbon Spokes - Pon.jpg

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| feature 发表于 2020-4-16 17:09:04 | 显示全部楼层
https://s.click.taobao.com/zGmUqjv
这里的照片是早期生产的轮对,最终产品在精加工中以及辐条穿入轮毂的位置有所变化。在接下来的几个月中,我将测试更完善的最终版本。

G1

辐条详细信息碳纤维辐条是系统的中心,并且每个人都明显感兴趣。Gulo声称经过数百次测试才能确定他们的生产要求。Gulo称之为“ Gulo集成辐条”的结果是由不同材料的混合物制成的三轴编织复合材料。在开发辐条时,Gulo的团队声称有两个主要目标,即重量轻和抗冲击性。G1辐条经过精心设计,可吸收大冲击力而不会发生故障,但与传统辐条(其重量要大得多)相比,其张力保持时间更长。

辐条从Gulo的三轴编织机上的多个纤维卷开始,然后制成辐条编织线轴,然后模制成最终的辐条形状。然后,使用航空级粘合剂将铝制卡套端头连接起来,以形成完整的辐条。Gulo声称,辐条可承受多种严酷冲击,而不会失去张力或结构完整性。

轮对

将提供几种不同的轮对,包括公路和山地。在这里,我们将重点介绍两个山地轮组,即GMX-25和GME-30。

GMX-25专为XC赛车而设计,轻巧坚固。内部宽度为25mm的轮辋采用非对称偏置和24个辐条。车轮具有Gulo的ETI系统轮毂,接合高度为6.66度,可以运行XD或Shimano Microspline。该轮对上的辐条每个重2.6克。轮对的重量限制为100kg,装有轮辋带和阀门的重量为1300g。

GME-30专为越野和耐力赛而设计。该轮对具有30毫米的内部宽度轮辋,并使用具有6.66度啮合度和2.6克辐条的Gulo系统轮毂。装有阀和轮辋胶带的轮对重1,475克。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| feature 发表于 2020-4-16 17:09:22 | 显示全部楼层
现在,这些轮毂是我们最近看到的一些更有趣的轮毂,它们勾勒出了轻量化和高水平工程学的框框。他们如何承受?时间会证明一切-我手头上有一组他们的GMX-25 XC Race车轮,并将在接下来的几个月内逐步完成工作,随后将进行全面审查。
回复 支持 反对

使用道具 举报

站点统计|Archiver|手机版|小黑屋|拜克松自行车网 ( 沪ICP备15058218号 )

GMT+8, 2020-10-29 13:01 , Processed in 0.032659 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表