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震惊!一万到三万 竟然能买有这么多公路车?!!

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器材党 发表于 2017-4-11 10:20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        说到这事,1W~3万能买到什么样的公路车,这还是昨天老板提的事,昨日下班前半小时,老板突然说要买一辆公路车!想必很多骑友都有这样的心情,你要买车?来来来,我来给你推荐推荐!给别人配车,这快感不亚于自己新配一辆车!!想想自己在双十一买买买的那个快感!还有人替你出钱,这感觉忒爽!我:既然要买车,这就……说个预算吧!老板:怎么和车店一个样,就算是1w~3W吧。咱老板也不是啥不懂车的人,1w~3w的公路。tm这价位不是一块到三块买瓶矿泉水啊。这分明是要我在这里水一帖!既然水,那就水到底! timg.jpg

       一万到三万,这个价位其实很宽泛了,下至入门公路,上至giant pp adv sl 都可以在这个价位入手,至于怎么配,那就看个人爱好了。当然这个价位还是不够买一些高信仰价值的公路,比如梅花,derosa等等,区区三万,充值信仰都不够!
       要是买整车,其实也没什么可以纠结的,各大整车品牌都有三万内的整车。例如 Giant Propel Advanced SL 2 、 Defy advanced pro 0、tcr advanced sl 2 kom三款均在3w以内 ,用上了G家的顶级车架,ut11速套件,giant碳纤轮组,该有的都有了。在相同价位美利达也有Reacto DA LTD 等等,配置也差不多(但国内代理是不是给你定车这就不得而知)。若是你能接受万年外走线,那佳能戴尔也是不错的选择(小个子基本不用考虑)闪电specilized和trek也有Tarmac Comp - Torch Edition,23990和Émonda SL 6 Pro ,24880,换个碳刀也能在三万以内。但车架不是各家顶级,但还是值得入手的。再价位再低,那可选择的也不少,大家自己去官网看看就知道了,giant的adv等级 美利达cf3等级 等等,对应价位1W~2W的都有,大家自己看看。




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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 10:53:43 | 显示全部楼层
3w预算如果只用来配车,不算锁踏锁鞋头盔骑行服水壶这些装备,其实预算还是很充足的。先不谈车架,由于新款da即将上市,前两天shimano处理了一批da c50 管胎轮组,价格在8000左右,这是非常划算的,目前你也能在淘宝上看到一些店家开始卖8xxx的da c50,估计就是这批货。想买就赶紧买,3W预算在手,一对轮组8XXX的轮组算什么?c50管胎仅售8xxx,还没什么bora one 还买什么垃圾vision?表哥同款!环法冠军同款轮组只要8XXX!新款da轮组提升不大,但价格却相差很大,机不可失,失不再来!赶紧买买买!轮组8000多,算上外胎差不多就10000预算没了,那接下来还是看看车架
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       还有2w预算,那就拿出一万多买车架,在这里推荐几款值得入手的车架:Merida Scultura team 到手价格在1.3w内,至于能不能买到就看各位小伙伴渠道了。还有就是 giant tcr adv sl 前几日看到应该是10000内,尺寸只有m和L,性能绝对没问题,价格都是很吸引人的。如果你闲这些还太贵?那就考虑国内品牌,quick、winspace(国内信仰?手动滑稽)5,6K能买到车架,性能什么我就不知道了,毕竟我只相信环法职业车队使用的那些大牌,性价比更高一些的可以考虑碳碳、鸿福的公模,或者kung6999的车架,三件套,轮组大礼包(毕竟全碳)还有就是比如极限碳纤维(山寨)这种找一些顺眼的车架,喜欢就好,毕竟买这些山寨车架也不追求什么性能了,外观顺眼就行。
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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 11:06:13 | 显示全部楼层
接下来就是套件 坐垫 三件套 线管什么的,3w预算留下来的有5000或者10000,这完全取决于你选用什么车架!
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若是预算充足,那可以用上6870套件,比如你选了kung的6999套餐,留下10000多,再花7000就能买ut di2,剩下的的钱就买线管,坐垫,甚至是锁鞋锁踏全身装备!如果你的预算不多了,比如你花了1.3w 买了斯特拉队版车架,那就只能用ut机械变速,还有3000多买fsa kforce的把组,线管,把带,坐垫。如果你对传动还有追求,那我就推荐你把ut套件的牙盘换成da9000,这样下来也许你只有1000左右的预算,买便宜的铝把组,钢轨坐垫就行了。



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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 11:22:15 | 显示全部楼层
至于线管,我推荐用jagwire 的线管就行,整车份400~200不等,若是用了di2,就能省下变速线管的钱。如果你选择的车架走线奇葩,那我劝你用鱼骨线管来解决走线问题,500左右能买一车份。 T1fNFQXhNcXXcG9EA8_101843.jpg
至于坐垫,我想还是因人而异,个人推荐prologo,其中有cpc的防滑性能一流,在淘宝上能找到一家价格非常美好的店铺,nack碳轨+cpc价格在700以内,是非常划算的。
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三件套可以选择zipp的铝把组或者fsa的碳纤把组,这看预算剩多少,会有人说uno的不是更便宜更轻?个人建议是不推荐的!又便宜又轻,安全方面还是会有所顾虑!
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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 11:41:09 | 显示全部楼层
至于还有什么推荐,那我不得不说小米r1c,整车2W,换个碳刀,预算肯定在3w之内,若是喜欢爬坡架的小伙伴可以选择。
如果你想尝试更高性能但又不想花太多钱,那我推荐你135后开裆车架加内偏心车圈(车圈以后可能就是3t的全新产品!)轮组套装,搜淘宝内偏心圈联系店主就可,车架加轮组价格在1W内,组合销售还能有优惠,从本质上改善后轮组的天生缺陷,提升效率,整车下来2w足够。至于1w价位,佳能戴尔caad12,更便宜那就 铝架pp 瑞克多,国内公模的碳碳,鸿福,kung在6800配置上都能配出10000出头的整车,甚至用上碳刀,若是在1w内,就考虑105套件以及铝轮了,关于铝轮可以考虑r3,6800,zonda轮组都是不错的选择。
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bike 发表于 2017-4-11 11:42:17 | 显示全部楼层
美利达和fsa搭配,不错,
线管这东西能上da就上da,官方也不会去宣传这么小,这么重要有隐藏属性的东西
坐垫这东西尽量有文化感一点,毕竟自行车运动也有百年历史了~
非破风小铝轮组在重量和质量上存在一定优势,价格就更不用说了;
车架这种,本人喜欢颜色鲜艳一点的,离住处近一点的品牌,方便过去打气添油,这些也都是需要考虑~不错呀,对打折消息都可以实时获取,但是互联网切勿过于高端~
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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 11:58:21 | 显示全部楼层
bike 发表于 2017-4-11 11:42
美利达和fsa搭配,不错,
线管这东西能上da就上da,官方也不会去宣传这么小,这么重要有隐藏属性的东西
坐 ...

既然自组那肯定就是在家自己搞定了,去车店装车除非在店里买,收工时费真的很高,一辆车认真装好少说要几个小时,还不排除技师水平不同,给你搞出乱七八糟的走线不仅丑,还tm影响变速和刹车手感(硬是让da用出sora的感觉),甚至是会出现扯线管的问题影响安全,低框铝轮除了价格和刹车没有任何优势,因为铝圈为了解决轮组刚性问题除了加辐条就是加强车圈,说白了只会增重,现在就算是高框的开口碳刀随便搞都能比铝圈轻至少100g以上
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 楼主| 器材党 发表于 2017-4-11 12:11:00 | 显示全部楼层
关于涂装的问题,现在公路和山地走的完全不是一条风格,公路越发低调,山地颜色愈发风骚(为了在山里更容易看见?)喜欢颜色鲜艳可以找国内的工作室比如incolor或者狂涂工作室定制涂装,颜色效果漆水都能满意,还有就是之前提到的碳碳,这是提供大量涂装可选(还有变色龙涂装和热感应涂装),这些都是不错的选择。
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家住海边喜欢浪 发表于 2018-4-27 14:23:03 | 显示全部楼层
老司机,我这身高169,佳能戴尔超六evo怎么样?可以考虑购买吗?而且痛苦的是,我这周边城市,想买这款整车好难啊!都是单独售卖车架的多,郁闷~
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家住海边喜欢浪 发表于 2018-4-27 14:26:34 | 显示全部楼层
家住海边喜欢浪 发表于 2018-4-27 14:23
老司机,我这身高169,佳能戴尔超六evo怎么样?可以考虑购买吗?而且痛苦的是,我这周边城市,想买这款整车 ...

并且多少尺寸合适?
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