拜克松自行车网|www.bike.so  -全球专业品牌资讯,国内自行车赛事策划,二手运动自行车整车零件网上市场

 找回密码
 车友注册

Scott 发布 2018 Foil Disc, 新款 Addict 碟刹

[复制链接]
xtc750 发表于 2017-8-30 14:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?车友注册

x
在欧洲展开始的前一天,scott在Friedrichshafen, Germany发布了自己的新品:全新的foil disc 气动碟刹公路和Addict
所有的关键都在这里
FOIL DISC:同样气动,更佳制动
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-8-1.jpg
2018 Scott Foil Disc Premium
Scott的气动车架:foil 发布了碟刹版本
Scott Bikes总工程师Bernoit Grelier在演讲中表示,早期的aero测试表明,现有的圈刹版本foil加个碟刹,实际风阻增加3W
Grelier和他的团队一起工作,增加了碟刹,但是在空气动力学方面也有所改动。 首先是前叉的设计。

回复

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 14:46:27 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-11.jpg
前叉更像是卡钳的外壳
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-12.jpg
从前叉外侧看,夹器完全被遮挡住
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-13.jpg
pinarello是第一个在前叉上搞了个这东西的制造商,现在scott也这么干了


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 14:59:32 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-5.jpg
目前的技术来说,uci6.8kg的限重太容易打破了,所以就在这些地方加点重,提升气动效果

为了做到这一点,斯科特设计了一个不对称的叉子,延长和缩小了边缘,并给出了一个尾翼。左侧覆盖制动钳的外侧。据scott所说,这个变化可以节省一瓦。
桶轴的快拆手柄拿掉又能省下不少瓦数

在叉肩部分没有夹器显得更整洁--这是Scott能够在碟刹版本上节省瓦数的另一个区域。结果就是它与现有的Foil完全一致。

当第一次发布时,Scott很清楚,Foil车架比许多AERO车型更像一辆普通的公路车。因此,重量肯定是碟刹版本的关键因素:Foil Disc车架比圈刹重约40g(叉子中15g,框架中25g),而没有任何刚性损失。

为了减少碟刹版本前叉增加的重量,斯科特不得不尝试一些不同的东西。因此,Foil Disc是Scott第一款使用一体成型设计的自行车。

虽然scott没有具体说明,这种技术减少了材料重叠,并允许Scott保持其轻量,仅有350g。


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:10:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 xtc750 于 2017-8-30 15:13 编辑

Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-18.jpg
2018 Scott Foil Premium Disc 后刹车部分
同样地,在后面平装夹器和一体成形技术是重量的增加达到最小。 据说,一个56cm尺寸的foli碟刹车架仅985克,canyon Aeroad为1,080克,Cervélo C3碟刹为1,060克。
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-16.jpg
车使用28mm的外胎,举个例子:Zipp 303 NSW Disc轮组配上更宽的车胎能骑得更快
Foil 长期以来被认为是最舒适的气动车架,车架胎容上升至30mm(圈刹版本28mm),配备的车胎从圈刹的25mm提升到现在的28mm
Scott-Addict-Disc-Road-2018-First-Look-CyclingTips-2-2.jpg
更高效的换轮可以在比赛中提升成绩


回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:18:53 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-17.jpg
可以兼容shimano的直装式后拨规格,提供更打的间隙来更换车轮
使用碟刹可以提升你对操控的信心
7.25kg(不带踏板),Dura-Ace Di2油碟(9170),28c Continental GP 4000s管胎 和Zipp 303 NSW Disc的配置,
最新的foil Premium Disc就这样诞生了
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-23.jpg
2018 Scott Foil 10 Disc
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-22.jpg

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:20:35 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-21.jpg
Foil 10 Disc 使用 Shimano Ultegra Di2变速
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-24.jpg
2018 Scott Foil 20 Disc
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-4-11.25.21-pm.jpg
2018 Scott Foil Premium Disc
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:23:09 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-3.jpg
foil干净的走线
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-2.jpg
这个角度很难区分碟刹和圈刹版的foil?(前夹器啊)
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-1.jpg
Syncros 一体式的内走线车把,和圈刹版本一样

回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:26:46 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-7.jpg
正前方最为显眼的是这根油管,大部分竞争者的aero车架都在极力隐藏所有线管
这样的设计对技师来说相当友好
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-6.jpg
入线孔靠近左边叉肩部分
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-10-1.jpg
最大兼容30c外胎
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:30:46 | 显示全部楼层
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-19.jpg
142桶轴,曾经山地都不常见,如今连公路都在用,内藏式的平装夹器,很简洁
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-20.jpg
立管够粗,挡住了28c的车胎
Scott-Foil-Disc-Aero-Road-2018-First-Look-CyclingTips-15.jpg
Foil Disc Premium 一体式的 Syncros车把
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| xtc750 发表于 2017-8-30 15:39:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 xtc750 于 2017-8-30 15:42 编辑

ADDICT RC AND ADDICT: RACE AND ENDURANCE
Scott-Addict-Disc-Road-2018-First-Look-CyclingTips-1-2.jpg
全新的 Scott Addict(图中为10 Disc )
与Solace相比,新的耐力型Addict更轻,更硬,更便宜。 实际上圈刹、碟刹版本的车架重量不到1公斤,对入门级的碳架来说是不容易的。
Scott-Addict-Disc-Road-2018-First-Look-CyclingTips-tyre-clearance-1.jpg
Addict 还有很多舒适性设计,更短的上管长度、极细的后上叉、更宽的胎容。
碟刹版本更是兼容32c车胎,圈刹只有28c(夹器限制更多)

回复 支持 反对

使用道具 举报

站点统计|Archiver|手机版|小黑屋|拜克松自行车网 ( 沪ICP备15058218号 )

GMT+8, 2019-5-19 16:41 , Processed in 0.031254 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表