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2014年DT Swiss RR21测试心得(对照跑零)

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yeti 发表于 2016-6-7 14:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本来是想等2月应该是小改款的RR21,但是被价格说服了。
还是买了2014年版的RR21,白色比较配车。

一组全车照:DT瑞士RR21

DT swiss RR21.jpg

Fulcrum racing zero

DT swiss RR21 (2).jpg
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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:35:58 | 显示全部楼层
有箱子(与旧原厂轮 - 洗马路RS11),才叫开箱!
DT swiss RR21 (3).jpg

有名的DT240花鼓,重量240克,DT180简直是天价(国内也买不太到)

DT swiss RR21 (4).jpg

装衬带,今天要上得是马牌的胎。



DT swiss RR21 (5).jpg
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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:37:31 | 显示全部楼层
花鼓说要换个角度拍,因为我很贵!
ŧ型头直拉幅条,轻量并增加强度。

DT swiss RR21 (6).jpg

RR21跟DT水标,轻薄不易脱落。
轮胎用马牌ULTRA运动,别问我为什么不用GP4000

DT swiss RR21 (7).jpg

专利快拆跟轮组的一些专利(有兴趣可以参阅官网)

DT swiss RR21 (8).jpg

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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:38:44 | 显示全部楼层
后轮快拆照,因为有专利,介绍一下这快拆:
特別點在於,它採用拉出式鎖緊設計,也就快拆不像平常一樣轉緊,然後內凹。
卡到车架只要稍微拉出来一点就可以转过去!

DT swiss RR21 (9).jpg

因为不可以凹,所以101种角度就是90度!
前轮快拆照。

DT swiss RR21 (10).jpg

同场加映,软脚救星 - > SHIMANO TIAGRA12-30飞轮。

DT swiss RR21 (11).jpg

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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:39:41 | 显示全部楼层
我的车是10速,拆飞轮记得用专用工具

DT swiss RR21 (12).jpg

装完之后,秤一下车重.8.55KG。

DT swiss RR21 (13).jpg

棚拍,侧面来一张。

DT swiss RR21 (14).jpg
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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:40:57 | 显示全部楼层
正面也来一张,帅气度普普
DT swiss RR21 (18).jpg

最后来一张,官网轮组性能表,参考真的只是参考!



DT swiss RR21 (17).jpg
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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:41:41 | 显示全部楼层
复习一下AB组:

一组全车照:DT瑞士RR21
乙组全车照:支点赛车为零(俗称跑零)

官方重量:RR211460G VS跑零1460G
官方建议售价:2600036000 VS

测试路线:
一组,心之芳庭,中正露营区,136赤崁顶
乙组,心之芳庭,中正露营区,四方太子宫

DT swiss RR21 (18).jpg

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 楼主| yeti 发表于 2016-6-7 14:42:11 | 显示全部楼层
骑行照片
DT swiss RR21 (19).jpg

DT swiss RR21 (20).jpg

DT swiss RR21 (21).jpg
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