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2018 捷安特 Giant TCR Advanced SL Disc详细配置、价格

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器材党 发表于 2017-10-24 14:49:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天来对比一下2018款 Giant顶级碟刹TCR车型:Giant TCR Advanced SL Disc
详细信息来自Giant官网
tcr_adv_sl_disc_0_gallery08.jpg
配图为2018 TCR Advanced SL 0 Disc-DA Di2
总的来说TCR Advanced SL等级的碟刹整车总共有三个车型:
TCR ADVANCED SL 1 DISC

TCR Advanced SL 0 Disc-Red eTap
TCR Advanced SL 0 Disc-DA Di2
以上三款车型,除此之外还有一款绿色涂装的零售车架。
TCR-Advanced-SL-Disc_frameset.jpg
早在几年前,只有国内欧拜客这种低端通勤车上才会出现碟刹公路车,
没想到在小编入坑没几年,碟刹公路都已经逐渐进入环法的赛场。

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 楼主| 器材党 发表于 2017-10-24 14:54:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-10-24 15:31 编辑

三款整车以及一款零售车架,除了涂装以外完全相同!
不仅如此,顶级的SL等级车架与车队版的没有任何差别。
首先从完全相同的车架谈起
TCR-Advanced-SL-Disc_frameset.jpg
零售车架拥有六个尺寸:XS, S, M, M/L, L, XL
整车尺寸相对更少一些。车架采用Advanced SL等级的碳纤材质。
前叉同样使用ADV SL等级车架,全复合材料的OverDrive 2上管。
一体式的坐管
BB86压入式五通
前后12mm桶轴杆,20mm isp坐管垫圈,RideSense ANT+/Bluetooth整合式速度踏频传感器。
具体重量:由于各尺寸之间以及坐管、车把高度的影响,车架重量不尽相同。实际重量请前往经销商实际测量。
可以保证的是:Giant自行车为你提供顶级车架的重量以及骑行质量。

身高尺寸推荐以及车架几何
傲游截图20171024152922.jpg
具体使用多大的车架请务必参考技师以及fitting师的意见。


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 楼主| 器材党 发表于 2017-10-24 15:37:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-10-24 15:52 编辑

然后是几何表
傲游截图20171024153139.jpg
傲游截图20171024153158.jpg
giant的压缩车架,可以说立管高度可以完全忽视,具体看reach、stack、头管角度、座管角度的尺寸。这个尺寸基本上符合楼上的身高推荐表。
然而国内大陆的官网依然没有任何几何数据,不知道这个现状会延续到多久。
零售车架价格:$2600,约1.8万元
国内经销商的实际入手价格肯定比这个低。


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 楼主| 器材党 发表于 2017-10-24 15:50:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-10-24 15:54 编辑

本来就是同车架、不同配置的产品线,整车之间的差别主要在于套件传动以及轮组。
还是先说一下相同的配置,主要就是操控部件以及轮胎:
车把:Giant Contact SLR, 31.8mm
把立:Giant Contact SLR
坐垫:Contact SLR 前倾坐垫
外胎:Giant Gavia 0 真空胎,700x25,可折叠
附件:Ride Sense ANT+/Bluetooth
以上就是 各款TCR Advanced SL Disc各配置整车的相同配置。
由于车架尺寸不同,使用的把立、车把规格有很大差异。
tcr_adv_sl_disc_0_gallery05.jpg

Giant称TCR车架提供市售车架最佳的刚性重量比

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 楼主| 器材党 发表于 2017-10-24 16:13:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-11-19 14:18 编辑

三辆出售的整车,主要的差别在于传动套件不一样
主要看型号就知道:
TCR Advanced SL 0 Disc-DA Di2       使用最新的 Dura-Ace Di2 液压碟刹套件
      全套DA,140mm规格盘片,值得注意的是整车原配shimano 9100p功率牙盘。            
      轮组:Giant SLR 0 DBL Disc ,30mm框高,23mm宽,全碳、真空圈。前16后21孔花鼓,行星棘轮。
                DT Aerolite辐条
TCR Advanced SL 0 Disc-Red eTap
      采用SRAM RED E-Tap 油压碟刹套件,同样140mm碟片。
      轮组与DA Di2同为Giant SLR 0 DBL Disc碟刹轮组
TCR Advanced SL 1 Disc 采用shimano 次顶级系列的 UT Di2 套件碟刹套件,140碟片,KMC X 11SL-1链条
      轮组为Giant SLR 1 DBL Disc,唯一区别在于花鼓驱动方式非行星棘轮,辐条为普通不锈钢破风辐条。
传动齿比相对比较统一:52/36t 搭配11/28t飞轮,一套比较综合的齿比,更符合tcr的定位。

tcr_adv_sl_disc_0_gallery06.jpg
Giant的广告语中,“更高”指的就是TCR车型,是一辆综合能力非常出色的车架!

最后附上各款的零售价:
TCR Advanced SL 0 Disc-DA Di2 :$10,200 约6.7万元
TCR Advanced SL 0 Disc-Red eTap:$8,250 约5.8万元
TCR Advanced SL 1 Disc:约4.2万元
整体来说,DA di2配置售价略高,但自带顶级功率计。
ETap版本和ut版本整车售价相对会合理一些,相差2000美元的价格,确实可以额外购买一份功率计。
图片来自Giant




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