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国产的骄傲!顺泰sensah 公路变速小套件!

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器材党 发表于 2017-11-9 15:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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国内自行车行业发展了这么多年,终于有看到真正纯国产公路变速套件的身影——顺泰 sensah
这套套件最早出现在今年上海自行车展上,一同出现的是一辆电镀涂装的国产elves整车
全国产零件,重量低于uci标准的6.8kg,光是重量就相当吸引人,何况售价仅为9999,其中套件做出的贡献是功不可没的!
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shimano手变的外观,sram手变的变速方式——这就是顺泰推出的第一款公路变速套件!
预售价:699元/套(1*11)、799元/套(2*11)!
也就是说小套件的价格800元,仅仅是一对shimano105手变的价格!性价比可以说是相当高的!

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-9 15:26:57 | 显示全部楼层
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前拨,这个外观小编想起很久以前的前拨

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后拨,外观有些类似于sram后拨。

关于兼容性问题,官方对外公布的是:
手变是内走线
手变兼容速联后拨(短腿/中腿/长腿)
后拨最大兼容32T飞轮
级别:比105高,比UT低(级别完全不用纠结,实际性能能达到105就很不错了)

产品重量
手变:446g,前拨:96g,后拨:198g(短腿)
国产产品的重量还是相当好看的,然而小编更关注变速性能……

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-9 15:31:43 | 显示全部楼层
https://s.click.taobao.com/zGmUqjv
本帖最后由 器材党 于 2017-11-9 15:42 编辑

安装示意图:
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图中可以看到官方的示意图还算是走心,并没有什么花哨的介绍的渲染,把大部分的螺丝规格、要求扭矩都标出来了。
甚至把变速线的直径也标出来。走线设计也是一目了然,整体设计和Sram的如出一辙。教程还是比较简单的!仔细阅读是个人应该都能看懂。
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有中腿以及短腿两个版本。

至于实际性能,本地车友有实际入手过这款套件。据说还是不错的。
由于小编自己并没有看过实物,没有用过,实际变速性能具体怎么样小编不做评论。
至少光看车友视频中的变速效果还是不错的!然而实际的变速性能还是要看踩踏发力过程中变速的反应。
小编可以很负责地告诉你,如果只是架起后轮转动曲柄,查看变速效果,shimano alivio 和XTR都看不出任何差别!
指拨的手感、刹车行程,变速逻辑、反应速度等等,拍摄视频基本看不出差别。
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