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新手必看:关于内六角扳手的选择!

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器材党 发表于 2017-11-22 13:46:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从不同的类型到公差
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存在各种不同种类的内六角扳手是有原因的。车友们只要找到最适合自己的就好。
抛开你的大脑、双手以及那个开瓶器,一个自行车工作室中应该没有比内六角扳手更重要的工具了。
那为什么我们会使用自行车专用的工具,而不是使用那些L型内六角扳手甚至是更糟糕的多功能工具呢?
在一个设备完善的工作室或者是职业车队的技师工具箱中,你无法判断哪一种扳手更好用。因为这取决于每个人的使用风格和习惯。
关键是在这之中你总能找到一两把扭力扳手。

大多数的内六角扳手都能拧螺丝,然而在自行车上需要的是更高的效率,这样会更好。

当然,关于不同类型的内六角选择那是不值一提的,这和你屁股下的坐垫一样,因人而异。但是如何减少装车时间和异响这是很有必要的!

我将慢慢介绍不同类型的扳手。如果你打算diy自组或者是在家修修补补,而且对这些工具完全没有主意,请继续阅读。(同样适合梅花扳手,高端自行车上这种螺丝同样很常见。)

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 14:31:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-11-22 15:12 编辑

车友们常用的几款内六角扳手
L型内六角
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L型的内六角扳手是最常见的,通用性非常好。 然而有很多比这用起来更舒服的产品
无论你身在何处,都可以轻松而廉价地买到这种扳手。 L型的内六角可以触及到车架的各个角落,力臂也足够长。


如果你只能有一套工具,那用这个就对了。由于自重过轻,无法快速拧螺丝。不仅如此,长时间的使用舒适性欠缺。
有很多产品可选,1.5至10mm的长柄Bondhus扳手是性价比最佳的选择。

T型内六角
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T型手柄提供均衡的重量来旋转扳手,但不适合每个角落。 Beta 951扳手有T型可选,功能更多,但价格不便宜。
T型手柄在摩托赛车领域中颇受欢迎,它的作用是平衡重量,以帮助你快速旋转扳手,同时还可以提供足够的力臂。
然而自行车的某些部位并不适合T型手柄(例如调整大多数坐管),而对脚踏和曲柄的螺丝而言,T型扳手无法提供足够的扭力。

Beta 951扳手,允许T型手柄滑入一个位置,变为L型。这正在迅速成为许多专业公路和山地自行车技师的选择,但是每把扳手的价格超过20美元(约132元)。所以说这些产品更适合靠这些工具赚钱养家的技师们。


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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 15:20:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-11-22 15:31 编辑

P-型扳手
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P型扳手有着L型扳手的力臂以及T型扳手的速度和,不仅如此还有一个舒适的握柄。Park Tool, Pedros和Birzman 都有对应的产品,这些工具在车店里非常常见。
很多高端的自行车工具品牌都有推出这样的内六角扳手,在很多专业的车店也非常常见。一种非常高效的L型扳手,还拥有舒适的握把,拧螺丝也相当快速。
我曾使用过这些扳手好多年,实际使用并不好——固定的规格,仅适用极少部件,比如坐管夹头。


Y型扳手
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Y型扳手在很多车店里都能看到,一把Y型扳手基本上就能搞定整车的组装。
Park Tool 发明了这种方式。将三种常见规格的内六角扳手整合在一个Y型扳手上,非常聪明的设计!
全球范围内的技师们几乎都会用上这样的扳手。很多的品牌只需要推出2-3种不同规格的Y型扳手就足够了。一般来说一个标准的4、5、6mm内六角就足够了。这样技师仅需要这么一个扳手就能搞定大部分整车的组装。
然而扳手长度和三角形的设计不适合空间狭小的地方。比如水壶架螺丝、坐弓夹头或者是碟刹卡钳的螺丝,用Y型扳手基本是不可能的。

折叠扳手
如果你需要将各种规格的内六角扳手整合在一起,随身携带,那折叠的便携式工具是不错的。瑞士军刀式的自行车组合工具很受部分技师欢迎。因为他们基本不需要额外的工具。
然而这些整合式的工具也有不少缺点:力臂过小以及空间不够。 这是唯一一款不会出现在工作室的工具,但背包或者是车上经常会备着。

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 15:48:36 | 显示全部楼层
棘轮扳手
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mini棘轮扳手,图中的产品来自PrestaCycle,提供相当便捷的安装速度以及扭力,最适合坐管夹头的安装。
内六角棘轮扳手有几种不同的种类。 自行车最好使用可替换的批头。 棘轮提供显着的速度优势,还可以在不同的规格之间进行替换。
虽然棘轮扳手能高校地完整所有安装,但原作者仅在坐管夹上会用到这个扳手(夹器呢?特别是公路后轮的夹器,大部分狭小空间用棘轮扳手是非常明智的!)
除此之外这些批头还能用在电动工具上,但使用不当这很容易对螺丝造成伤害。棘轮扳手适合重复的劳动——例如拧碟片螺丝(通常为T25)

螺丝刀式扳手
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这些Balldriver螺丝刀非常适合水壶架和某些刹车把上的reach调整,但是大多数DIY车友都不需要这样的工具
非常不实用的螺丝刀,超短的力臂不能提供足够的扭力,超长的柄无法在狭小空间使用。

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 16:14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-11-22 16:22 编辑

扭力扳手
扭力扳手对自行车工作室来说非常重要的一部分,特别是在使用非常纤细的零件时!
但这不是六角扳手的替代品,别想着用这个东西拆卸螺丝。事实上光是扭力扳手就能单独开一帖慢慢说。




别贪便宜!别贪便宜!别贪便宜!
跑到本地的五金店,你有可能找到很多选择,从几块钱开始的都有。你有可能幸运地找到一款又便宜又好用的产品,
但一般情况下你买到的产品只是挺便宜的垃圾而已。


便宜的工具缺乏耐用性,但更重要的是,公差比较大,螺丝与扳手之间的间隙变大,不能提供足够的扭力,更容易损伤零件以及螺丝。
自行车上需要的扭矩虽然比较低,但允许的公差也比较小。如果你使用一款松垮的内六角,内六角很容易就会拧花。


自行车上出现一些安装错误永远不是什么愉快的事儿,这背后一般都意味着大笔的金钱!
一套优秀的内六角扳手肯定没有更换车架上的转点螺丝来得便宜。


自从发表这篇文章以来,作者就详细写下了为什么你应该避免购买廉价的工具。 下面的片段显示了用千分尺测量的各种5mm内六角扳手的公差。 它证明了各种品牌之间的差异有多大。

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0.06毫米仅仅是一根头发的差异,但是在同一个螺丝上使用两个极端的内六角扳手,你会感觉到螺丝与工具之间咬合度的差别,并且较小尺寸的扳手很有可能在扳动螺丝之前,会在螺丝内部有一个明显的转动。







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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 16:30:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2017-11-22 16:35 编辑

工具磨损
螺丝的内六角不会很深,大部分的力都转递到六个边缘上,所以基本上是不会有磨损的。

如果你经常使用内六角扳手,请关注一点:
锋利清晰的边缘——圆形或者带毛边的边缘是工具不够好的标志,这很有可能会把昂贵的钛/铝螺丝拧花。


球头扳手
球头是L型和P型扳手的一个共同特征,可以以一定的角度拧下内六角。

球端的缺点是与螺丝接触的表面积较小,这意味着很有可能在高扭矩下断裂。 球头扳手很适合固定和旋紧螺丝,但最后还是要用方形头部进行最后拧紧/最初拧松。


长度和力臂
1415604923981-1kfuebndvorqi-630-354.jpg 实际使用时大扭矩需要更长的力臂来实现
对于某些应用场合,如拆卸脚踏或曲柄,力臂将是一个关键因素。 看一组内六角扳手,你会注意到,尺寸越大,工具越长 - 这只是因为更大的螺丝可以承受更大的扭矩。
在拧螺丝的时候注意你的发力点,这会完全影响螺丝的扭矩。
如果你拥有一套短的内六角扳手,那至少再买两根长柄的10mm、8mm扳手.

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 楼主| 器材党 发表于 2017-11-22 16:40:04 | 显示全部楼层
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Bondhus六角扳手是相当不错的,性价比很高,而且在常规的五金店就能找到。

最后,最好的工具应该是你最习惯使用和可靠的工具。
如果你只是偶然进行一两次维修,值得购买一套高质量的L形扳手。 如果你想认真对待自己的工作,请考虑如何提高效率——合理使用每种内六角扳手有助于提升工作效率。

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