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2018环意:Rohan Dennis 的 BMC Timemachine 计时战车!

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器材党 发表于 2018-5-23 13:12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先,先让我们祝贺一下昨天 Rohan Dennis 赢下了iTT赛段
原文转自velonews
DSCF4317-800x450.jpg
BMC 一直是这几年来获得 TT赛冠军最多的品牌……
DSCF4295-800x450.jpg
qrcode_for_gh_f37bbb3de782_258_副本.jpg 在车架的上管出标着 2018 澳大利亚冠军的字样

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 楼主| 器材党 发表于 2018-5-23 13:17:15 | 显示全部楼层
DSCF4304-800x450.jpg
Timemachine 有着不少比较独特的设计,比如这个坐管夹设计。
DSCF4313-800x450.jpg
车头的设计,这种下沉式头管在计时车上很常见。整个把立貌似分成两个部分
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 楼主| 器材党 发表于 2018-5-23 13:20:28 | 显示全部楼层
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DSCF4306-800x450.jpg
Dennis 的车架尺寸为 M/L
DSCF4301-800x450.jpg
和那些顶级的计时车手相同,丹尼斯也使用 56/44t这样较大的盘片。
DSCF4302.jpg
后轮使用 11-28t的飞轮,这也意味着最大的齿比为56/11t(有点可怕)

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 楼主| 器材党 发表于 2018-5-23 13:24:27 | 显示全部楼层
DSCF4303-800x450.jpg
BMC 的技师 Jurgen Landrie 确保整车在16赛段不会出现任何问题。
DSCF4297-800x450.jpg
Dennis 休息把的高度设定还是相当高的
DSCF4322-800x450.jpg
K-edge的码表座在赛场上很常见,这个则是用于休息把的码表座

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 楼主| 器材党 发表于 2018-5-23 13:29:00 | 显示全部楼层
DSCF4320-800x450.jpg
基础把上少许的电工胶带和防滑贴纸,相比之下Canyon 计时车上的一体式把套显得更加美观
DSCF4321-800x450.jpg
电工胶带可以保证这个垫块固定到位,总之丹尼斯的车把设定相当个性化。
DSCF4325-800x450.jpg
Fizik 的坐垫,与大组的有些不同。

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 楼主| 器材党 发表于 2018-5-23 13:30:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2018-5-23 13:33 编辑

DSCF4326-800x450.jpg
我的二维码_8_副本.png 虽然某些车手更喜欢在计时赛上使用开口胎,但丹尼斯依然使用管胎进行比赛。

原文转自velonews
本文资讯由拜克松自行车网翻译,欢迎转载
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