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新品评测:3T Strada Due 公路整车

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器材党 发表于 2018-9-13 10:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原文转自bikeradar,作者:Josh Evans
一辆本应该不存在的 3T 公路车!
仅仅在 3T 单盘碟刹公路推出一年后,由 Cervélo 创始人 Gerard Vroomen 领导的这家具有前瞻思维的公司宣布他们将在 7月份生产 2X 版本的车架!(真香警告!)
英国经销商 Saddleback 本周在其内部展会上首次展示了这辆整车。
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3T Strada Due
车架采用迷人的 campovolo灰,搭配全套 Shimano DA R9170套件以及精致的 3T 配件。
整车配置在这里就不多详细描述,可以在图文描述中了解到。

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毫无疑问,在 3T Strada 推出之际,这款产品立即成为这个行业的头条新闻,那些键盘喷子认为单盘并不适合公路骑行,且仅有碟刹的选项毫无疑问限制了消费者的选择。然而自此以后,Specialized、BMC、Cannondale 的新款气动车型均以碟刹形式发布。3T Strada Due 现在可使用双盘,因此这辆车现在变得不那么特殊了。
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 楼主| 器材党 发表于 2018-9-13 10:09:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2018-9-13 10:35 编辑

3T 表示 Strada 是市场上第一款针对宽胎优化的气动车型,根据车圈的宽度,车架可容纳约 28mm的轮胎。在最初发布 Strada 的12个月里,在爱尔兰注册的职业洲际车队 Aqua Blue Sport 在一些比赛中公开抨击了这款车架,而现在这个车队表示:由于器材问题导致车队在这个赛季表现差强人意,并最终导致车队解散。
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我想在几个月前 Aqua Blue Sport 肯定想要这个前拨安装架。

3T Strada Due 车架涂装为图中的黑灰色设计,车架从 XS 至 XL 共五个尺寸,车架组售价为 3800美元,约26000元。
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早在一年前,这个品牌坚称这个车架不能使用双盘,然而一年后却推出了双盘……这种出尔反尔、言而无信、不要脸的公司咋就这么多呢?
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水蓝车队还使用了  Pirelli 轮胎
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 楼主| 器材党 发表于 2018-9-13 10:40:23 | 显示全部楼层
https://s.click.taobao.com/zGmUqjv
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当然,作为配件品牌起家的 3T 自然会赞助把组等操控部件。
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碟刹车架日常使用桶轴花鼓,桶轴的优点不用再说了。
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立管包裹后轮,以改善空气动力学性能,经过设计后可用于 28mm 轮胎。由于回归了双盘,3T Strada 车架与设计者以前的 Cervelo S5 更将雷同!


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 楼主| 器材党 发表于 2018-9-13 10:44:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 器材党 于 2018-9-13 16:37 编辑

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下管上部稍作弯曲,更贴合轮胎。毫无疑问,就是一辆升级版 S5。
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后刹油管通过头管顶部进入车架,走向后下车。
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看一眼车头部分,整体看起来比我们想象的简洁。


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 楼主| 器材党 发表于 2018-9-13 10:49:07 | 显示全部楼层
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碟刹气动性不好么?更整合的头管,快拆手柄消失,碟刹夹器基本都隐藏在叉脚后方。在参考近期的几款气动整车,都是碟刹车型!
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3T Discus C60 轮组

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 楼主| 器材党 发表于 2018-9-13 10:55:31 | 显示全部楼层
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超大的五通区域能够提升力量传输的效率,还能多多少少提升气动性。

最后附上整车配置:
  • 车架:3T Strada Due
  • 前叉:3T Fundi aero
  • 刹车:Shimano Dura-Ace R9120, 160mm rotor
  • 手变:Shimano Dura-Ace R9170
  • 前后拨:Shimano Dura-Ace R9150
  • 飞轮链条:Shimano Dura-Ace R9100
  • 牙盘:Shimano Dura-Ace R9100
  • 轮组:3T Discus C60
  • 轮胎:Pirelli P-Zero Velo
  • 车把:3T Superergo
  • 把立:3T Apto
  • 坐管:3T Strada
  • 水壶架:3T
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原文转自bikeradar
图片网络版权属于原文,如有侵权请联系删除
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